Flash_AS Nº130_4/2023

Los indicadores coyunturales disponibles para 2023 confirman los comportamientos favorables para las actividades turísticas (pasajeros, viajeros y pernoctaciones) y el consumo (índices de ventas general y de alimentación), indicadores que previsiblemente cerrarán el presente año con tasas positivas. 

En cambio se prevén tasas interanuales negativas para la producción y el consumo de electricidad (tanto el general como, en mayor medida, el de usos industriales) y el consumo de combustible para automóviles (que acumula hasta febrero un descenso interanual de 1,6%) mientras se mantiene la preocupación por la subida de precios (el IPC regional de Asturias acumula hasta marzo un incremento interanual de 5,2% y se prevé que se modere hasta fin de año).


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Flash Cornisa Nº83_4/2023

Los indicadores coyunturales disponibles para el año 2023 muestran el dinamismo del sector servicios, tal y como recoge el Índice de Cifra de Negocios de los Servicios cuyas perspectivas para 2023 son más favorables que las del Indice de Cifra de Negocios de Industria, tanto a nivel nacional como en las regiones de la cornisa.

En el ámbito de los transportes se observan durante el primer trimestre del año comportamientos claramente diferenciados entre el movimiento de pasajeros en aeropuertos, que acumula importantes incrementos, y el movimiento de puertos que ha cerrado el trimestre con retrocesos a nivel nacional y crecimientos discretos en la cornisa.

El Índice de Precios de Consumo mantiene su evolución alcista, con incrementos que previsiblemente se moderarán hasta cierre de año. Estos incrementos de precios no afectan por el momento de forma significativa a los Indices de Ventas que acumulan hasta marzo incrementos superiores al 10%, ni a la matriculación de turismos que ha aumentado significativamente. En cambio el consumo de combustible acumula retrocesos hasta febrero a nivel nacional (-4,5%) y en la cornisa salvo el caso de Asturias.


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Transporte Nº89_4/2023

El transporte aéreo de pasajeros ha cerrado el primer trimestre con crecimientos interanuales de 41,7% a nivel nacional y más intensos en las regiones de la cornisa cantábrica (72,6% en Asturias). Nuestras predicciones anticipan que, aunque el crecimiento se moderará los próximos meses, el año 2023 cerrará con crecimientos significativos.

En el caso del transporte marítimo de pasajeros los registros disponibles hasta febrero muestran incrementos en España y País Vasco frente a los retrocesos interanuales observados en Cantabria (tasa interanual de -10,1% acumulada hasta febrero). Las perspectivas de cierre de año son más optimistas a nivel nacional que en la cornisa cantábrica.

Por lo que se refiere al transporte de mercancías por carretera, las perspectivas para el año 2023 son desfavorables, con la única salvedad de Cantabria.



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C.Exterior Nº89_4/2023

Las exportaciones nacionales acumulan hasta febrero una ligera caída (tasa  interanual real de -0.5%) mientras en la cornisa la única región con tasa interanual negativa es Cantabria (-12,9% hasta febrero). Por su parte las importaciones muestran retrocesos en España y la cornisa, salvo el País Vasco que registra estancamiento.

Según nuestras predicciones el año se cerrará con incrementos reales de las exportaciones, salvo el caso de Cantabria, y retrocesos de las importaciones en España y la cornisa.

El análisis por componentes muestra un comportamiento dinámico de las exportaciones de bienes de equipo (con crecimientos especialmente destacados en Asturias) frente al comportamiento de las exportaciones de semimanufacturas, que acumulan hasta febrero retrocesos en Asturias y Cantabria.

Nuestras predicciones anticipan que el año se cerrará con saldo comercial real negativo en España y positivo en las regiones de la cornisa cantábrica.


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Laboral_EPA Nº31_4/2023

Una vez conocidas las estimaciones de la EPA para el primer trimestre del año 2023, la población ocupada de España acumula una tasa interanual media de 1,8%, mientras el paro estimado desciende ligeramente respecto al mismo período del año anterior (-1,5%).

En la cornisa cantábrica Asturias muestra el comportamiento más preocupante ya que el primer trimestre se cierra con descensos de la población ocupada (tasa media interanual de -1,4%) e incrementos de la parada (9,1%). En cambio Cantabria y País Vasco muestran descensos significativos del paro regional, más acentuados que los del conjunto nacional. Nuestras predicciones anticipan que el año se cerrará con descensos interanuales del paro en todas las regiones de la cornisa cantábrica.


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Turismo Nº89_4/2022

Los registros de marzo de 2023 confirman el dinamismo turístico, algo más intenso en España que en las regiones de la cornisa cantábrica. En el ámbito nacional los viajeros acumulan en el primer trimestre tasas interanuales de 25,1% mientras las pernoctaciones se incrementaron un 26,6%. Nuestras previsiones anticipan que las tasas se mantendrán positivas aunque más moderadas hasta el cierre de año.

En la cornisa cantábrica el País Vasco muestra el mayor dinamismo mientras Cantabria registra los crecimientos más tímidos. Según nuestras predicciones todas las regiones de la cornisa cerrarán el año con tasas interanuales positivas.

Por lo que respecta al personal ocupado en hoteles, en el primer trimestre se acumulan aumentos interanuales de 16,7% en España y algo inferiores en la cornisa, esperándose que estos crecimientos se prolonguen, más moderados, hasta fin de año.

El indicador más desfavorable es el índice de precios hoteleros que ha prolongado en marzo su senda ascendente, más acentuada en España que en la cornisa. Nuestras predicciones apuntan a una moderación de los incrementos de precios hoteleros hasta final del presente año.


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Industria Nº89_4/2023

El Índice de Producción Industrial (IPI) acumula hasta febrero de 2023 caídas reales interanuales, leves para el conjunto nacional (-0,6%) y más acentuadas en las regiones de la cornisa y especialmente en Asturias (-6,9%), que es la región con perspectivas más desfavorables para el presente año. También el índice de Cifra de Negocios ha iniciado el año con retrocesos en Asturias a diferencia de lo que sucede con el resto de la cornisa y el conjunto nacional.

El análisis del IPI por ramas muestra que los bienes de equipo han registrado el comportamiento más dinámico hasta febrero, con un crecimiento interanual real de 4,5% a nivel nacional y tasas reales positivas en la cornisa salvo en el caso de Asturias, cuyas perspectivas se espera que mejoren al cierre de año.

En el extremo opuesto la rama de energía ha registrado hasta febrero importantes descensos interanuales, destacando la tasa interanual de -36,1% acumulada en el País Vasco. Según nuestras predicciones estas caídas de producción energética se prolongarán, aunque atenuadas, hasta el cierre del presente año 2023.

Por lo que respecta a los precios industriales, Asturias ha iniciado el año con tasa interanual negativa del IPRI (-8,7% acumulado hasta febrero), a diferencia de lo que sucede en el resto de la cornisa y en el conjunto de España. En un contexto de gran incertidumbre se espera que los precios industriales se reduzcan, o al menos se estanquen hasta cierre del presente año.


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Flash_AS Nº129_3/2023

Según nuestras últimas predicciones el PIB regional de Asturias crecerá un 1,2% durante 2023 (el VAB 1%), con un especial protagonismo del sector servicios y mayor dinamismo en el primer trimestre del año.

El año se ha iniciado con retrocesos en la producción industrial que aparecen reflejados en los Indices de Producción Industrial (IPI) elaborados para Asturias por el INE y SADEI, cuyas tasas de variación interanual en enero son de -12,6% y -5,8% respectivamente. Según nuestras predicciones ambos indicadores cerrarán el año con tasas negativas.

Los indicadores coyunturales disponibles confirman los comportamientos favorables para las actividades turísticas (pasajeros, viajeros y pernoctaciones) y el consumo (índices de ventas general y de alimentación) cuyas perspectivas para el año en curso son favorables. 

En cambio se prevén tasas interanuales negativas para la producción y el consumo de electricidad (tanto el general como el de usos industriales) y el consumo de combustible para automóviles (que ha registrado en enero un descenso interanual del 2%) mientras se mantiene la preocupación por la subida de precios (el IPC regional de Asturias acumula hasta febrero un incremento interanual de 6,2%).


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Flash Cornisa Nº82_3/2023

Los todavía escasos indicadores coyunturales disponibles para el año 2023 muestran una cierta debilidad industrial que se refleja en el IPI cuyo comportamiento en enero ha sido desfavorable, especialmente en Asturias. En este contexto las perspectivas de cierre de año son negativas para España y la cornisa.

El inicio de año de los servicios ha sido más dinámico, tal y como recoge el Indice de Cifra de Negocios de los Servicios cuya evolución y perspectivas son más favorables que las del Indice de Cifra de Negocios de Industria.

En el ámbito de los transportes se observan comportamientos claramente diferenciados entre el movimiento de pasajeros en aeropuertos, que acumula hasta febrero importantes incrementos, y el movimiento de puertos que ha iniciado el año con tasas negativas salvo el caso de Asturias.

El Indice de Precios de Consumo mantiene su evolución alcista, con incrementos que previsiblemente se moderarán hasta cierre de año. Estos incrementos de precios no afectan por el momento de forma significativa a los Indices de Ventas que acumulan hasta febrero incrementos superiores al 10%. En cambio los registros de enero muestran tasas interanuales negativas en el consumo de combustible para auto (-4,8% en España).

Por lo que respecta a los indicadores laborales, el año se inicia con nuevos descensos del paro registrado (-6,7% acumulado hasta febrero en España) y caídas significativas de las contrataciones (-24,8% en España, -26,5% en Asturias) que previsiblemente se prolongarán, más atenuadas, hasta cierre del presente año.


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Transporte Nº88_3/2023

Los registros de febrero confirman el dinamismo del transporte aéreo de pasajeros, cuya tasa interanual acumulada es de 50,6% en España y más elevada en las regiones de la cornisa cantábrica (77,8% en Asturias). Nuestras predicciones anticipan que, aunque el crecimiento se moderará los próximos meses, el año 2023 cerrará con crecimientos significativos.

En el caso del transporte marítimo de pasajeros el presente año se ha iniciado con incrementos en España y País Vasco frente a los retrocesos interanuales observados en Cantabria (tasa interanual de -10,7% en enero). Las perspectivas son más optimistas a nivel nacional que en la cornisa cantábrica.

Por lo que se refiere al transporte de mercancías, las perspectivas para el año 2023 son desfavorables tanto en transporte por carretera como marítimo, con la única salvedad de Cantabria



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