C.Exterior Nº52_03/2020

Hispalink-Asturias en casa: 

Publicamos este flash, elaborado a través de trabajo colaborativo desde nuestras casas, en un contexto de incertidumbre creciente y deterioro de las expectativas económicas.

Los registros de enero muestran un crecimiento interanual de las exportaciones nacionales (2,2% en términos reales) y también en Cantabria y el País Vasco. Por su parte Asturias, tras cerrar 2019 con un considerable crecimiento de las exportaciones regionales (11%) ha registrado en enero un descenso real interanual (-3,5%) debido fundamentalmente al retroceso de las exportaciones de bienes de equipo.

Es evidente que las circunstancias excepcionales en las que nos encontramos invalidan las columnas relativas a predicciones (que corresponden a un “escenario básico” que lamentablemente no resulta verosímil en la actual situación de crisis sanitaria pero también económica).

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Transporte Nº51_02/2020

Según las estimaciones de la última encuesta Permanente de Transporte de Mercancías por Carretera, el pasado año se cerró con un incremento moderado en el transporte de mercancías por carretera en España (4,8%). Por lo que respecta a la cornisa, Cantabria y País Vasco presentan un mayor dinamismo que la media nacional (tasas de 21,3% y 10% respectivamente) mientras Asturias muestra un descenso del 1,2% en el transporte de mercancías por carretera.

En el caso del transporte marítimo, los registros del mes de diciembre confirman el crecimiento de transporte de pasajeros a nivel nacional, frente a los retrocesos registrados en Cantabria y País Vasco. Para el transporte marítimo de mercancías el peor comportamiento corresponde a Asturias con una tasa interanual de -8,3% y el más favorable a Cantabria (10%) mientras el conjunto nacional y el País Vasco cierran el año con estancamientos.

Por último, el transporte aéreo ha iniciado el año 2020 con incrementos tanto de transporte de pasajeros como de mercancías en España y la cornisa cantábrica. En este caso resulta especialmente recomendable consultar la nueva hoja incorporada al cuaderno de transporte, que incluye la evolución y perspectivas de las series ajustadas de estacionalidad y efectos calendario, cuyas tasas, aunque atenuadas respecto a las de la serie original, mantienen su signo positivo.

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Turismo Nº51_02/2020

Los registros del mes de enero muestran un crecimiento de los principales indicadores coyunturales del sector turismo (viajeros y pernoctaciones en hoteles) especialmente destacable en Asturias y Cantabria. A partir de este número del cuaderno incluimos también una página adicional que muestra la evolución y perspectivas de las series ajustadas de estacionalidad y efecto calendario, donde se aprecia que las tasas son más moderadas como consecuencia de la eliminación de las oscilaciones asociadas a la campaña navideña.
Para el año 2020 la perspectivas son de crecimiento, más elevado en las regiones de la cornisa que en el conjunto nacional, con la excepción del personal ocupado en hoteles en Asturias que, tras el descenso interanual registrado en enero (-2% sobre la serie original, -0,7% sobre la desestacionalizada) podría cerrar el año con descensos.

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Industria Nº51_02/2020

Teniendo en cuenta la importancia del sector industrial en el análisis coyuntural ampliamos nuestros análisis de la cornisa cantábrica con este observatorio de la industria donde, respetando la numeración de los cuadernos ya existentes, analizamos la evolución y las perspectivas de los principales indicadores sintéticos del sector industrial, para los que se incluyen también las series ajustadas de estacionalidad y efectos calendario.

Los registros del Indice de Producción Industrial publicados por el INE para el mes de diciembre muestran que el pasado año se cerró con un incremento interanual del IPI en el País Vasco (superior al de la media nacional), mientras Asturias y Cantabria experimentan retrocesos, especialmente acentuados si se examina la serie ajustada.

Para el año 2020 nuestras predicciones, todavía muy preliminares, apuntan que el peor comportamiento corresponderá a la rama de bienes intermedios que podría experimentar retrocesos en Asturias y Cantabria. Ambas regiones son también las que afrontan peores perspectivas del Indice de Cifra de Negocios de la industria, que a nivel nacional podría crecer en torno al 1,7%

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Laboral Sect. Nº51_02/2020

Los registros de enero de 2020 acusan la ralentización económica. Si bien el paro total desciende en términos interanuales tanto en España (-1%) como en las regiones de la cornisa cantábrica (-3,7% en Asturias) se observan incrementos interanuales del paro en la agricultura (España y Cantabria) y la industria (Asturias y Cantabria).
A estos indicadores se une además el comportamiento preocupante de los contratos registrados, que salvo en el caso de Cantabria, han iniciado el año con descensos respecto al mismo período del año anterior (-5% para el conjunto nacional), mientras los trabajadores afiliados a la Seguridad Social aumentan moderadamente (tasas inferiores al 2% tanto en España como en la cornisa).

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Laboral_EPA Nº18_01/2020

Una vez publicada la EPA del INE correspondiente al cuarto trimestre de 2019 se estima que durante el pasado año el número de ocupados en España aumentó en 2,3% mientras los parados se reducían un 6,6%, situándose la tasa de paro media en torno al 14,1%. Tal y como se preveía, la evolución del mercado laboral es menos favorable en la cornisa cantábrica, y muy especialmente en Asturias, donde 2019 se ha cerrado con descensos en la población activa (-0,6%) y ocupada (-1,2%) acompañados de aumentos del paro estimado (3,7%).
Para 2020 se espera que Asturias aumente ligeramente su tasa de actividad, con incrementos del 1% tanto de la población ocupada como de la parada, que podría cerrar el año en torno a las 61.000 personas (tasa del 13,4%)

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Turismo Nº50_01/2020

Se confirma el buen comportamiento turístico del año 2019 en España y la cornisa cantábrica, donde Asturias registra el mayor crecimiento de pernoctaciones en hoteles (4,2% frente al 0,9% nacional). Sin embargo, el incremento de los viajeros es más discreto (0,8%) y Asturias es la única región de la cornisa donde desciende el personal ocupado en hoteles y el índice de precios hoteleros.
Las perspectivas para el año 2020 son también favorables, esperándose crecimientos significativos tanto de los viajeros como de las pernoctaciones en hoteles.

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Transporte Nº50_01/2020

Una vez disponibles los registros de transporte aéreo se confirma el buen comportamiento del transporte aéreo de pasajeros tanto a nivel nacional (8,1%) como en la cornisa cantábrica (incluida Asturias que muestra el crecimiento más tímido con una tasa de 1,1%). En cambio el transporte aéreo de mercancías ha sufrido retrocesos en Asturias y País Vasco.

Para el transporte de mercancías por carretera se acumulan hasta el tercer trimestre crecimientos significativos, que a nivel nacional se sitúan en el 5%.

Por su parte el transporte marítimo, a falta de los registros correspondientes al mes de diciembre, muestra una evolución desfavorable en el transporte de pasajeros (Cantabria y País Vasco) y mercancías (Asturias y País Vasco).

Para el año 2020, si bien el nivel de incertidumbre es todavía muy elevado, nuestras predicciones anticipan un comportamiento dinámico del transporte aéreo de pasajeros que en Asturias podría crecer en torno al 6,5%.

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